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Spécialement utilisé pour tous les types de transport de conteneurs.Peut être utilisé à plusieurs reprises pendant une longue période, avec une résistance suffisante.Le chargement et le déchargement rapides peuvent être effectués, et peuvent être directement et facilement changés d'un moyen de transport à un autre
L'angle du tirant du système est conçu de manière raisonnable. Au cours d'un fonctionnement fréquent, la friction instantanée et la distance de glissement entre le pneu et le sol sont réduites pour réduire efficacement l'usure du pneu. En même temps, l'empattement peut être ajusté en ajustant le tirant pour éviter efficacement le phénomène de rodage partiel et de mâcher le pneu
Spécifications principales | |
Type | Semi-remorque squelettique de conteneur de 40 pieds |
Fonction | Conteneur de 40 pieds, conteneur de 2x20 pieds ou transport de conteneurs de 1x40 pieds |
Dimensions hors tout | 12500x2500x1550 mm |
Poids de chargement | 50 000 kg |
Serrure tournante pour conteneur | 12 pièces |
Faisceau principal | Acier Q345B |
La hauteur du faisceau est de 500 mm, | |
la plaque supérieure mesure 14 mm, | |
la plaque vers le bas est de 16 mm, | |
la plaque centrale mesure 8 mm | |
Faisceau latéral | Acier en U 16 ou acier en I |
Châssis | |
Marque d'essieu | Essieu de marque FUWA de 13 tonnes |
Nombre d'essieu | 3 essieu |
Train d'atterrissage | Standard 28 tonnes, JOST etc. en option |
Système de suspension | Suspension mécanique |
Ressort en acier | 10/10 |
Pneu | 12R22.5 |
Quantité de pneus | 12 |
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Remorque Skeleton
