Recherche à chaud：
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| Poids en kg | Kerb weight (Kg) | 9230 | ||
| Gross vehicle weight (Kg) | 25000 | |||
| Dimension（mm） | Dimensions(mm) | Longueur (mm) | 6800 | |
| Largeur (mm) | 2496 | |||
| Hauteur (mm) | 2958 | |||
| Empattement (mm) | 3250+1350 | |||
| Porte-à-faux avant / arrière (mm) | 1500/725 | |||
| Voie avant / arrière (mm) | 202,220,411,830 | |||
| Performance | Vitesse de conduite maximale (km/h) | 90 | ||
| Chambre | Modèle | Cabine SINOTRUK HW76 avec couchette simple, siège de type nouveau, volant réglable, système de chauffage et de ventilation nouveau type EURO, instruments VDO allemands, ceintures de sécurité, pare-soleil extérieur, radio / magnétophone à cassettes, conduite à droite, climatiseur | ||
| Moteur | Modèle | WD615.47 | ||
| Type | 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbo et inter-refroidi, injection directe | |||
| Puissance | 371 | |||
| Maximum output Kw/r/min | 273/2200 | |||
| Maximum torque N.m/r/min | 1460/1300-1600 | |||
| Alésage x Course | 126x130mm | |||
| Soupape | 2 | |||
| Déplacement | 9.726L | |||
| Faire SINOTRUCK (CNHTC), norme d'émission Euro II, Thermostat avec ouverture 80 ℃ commencer, Ventilateur rigide | ||||
| Transmission | Transmission SINOTRUK HW19710, 10 avant et 2 arrière avec prise de force HW50 | |||
| Embrayage | Embrayage à ressort à membrane SINOTRUK Φ430, à commande hydraulique avec assistance pneumatique | |||
| Pilotage | ZF8198 Boîtier de direction, direction hydraulique avec assistance électrique (conduite à gauche) | |||
| Essieu avant | Essieu avant SINOTRUK HF7, nouveaux essieux avant de 7 tonnes équipés de freins à tambour. | |||
| Essieux arrières | SINOTRUK ST16 Essieu moteur à forte réduction, essieu STR renforcé, rapport: en option; La configuration de base des véhicules de construction de la série HOWO peut être utilisée dans des environnements aussi mauvais que le mauvais état des routes, les chocs lourds et la surcharge, ce qui est le meilleur choix pour les clients de véhicules de construction lourds . | |||
| Système de freinage | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit | |||
| Frein de stationnement (frein d'urgence): énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | ||||
| Pare-chocs | Standard | |||
| Cadre | TGA | |||
| Système d'échappement | Standard | |||
| Selle | 90# | |||
| Suspension | 3/12 | |||
| Roues et pneus | Jantes: acier à 10 trous; Pneus: pneu tubeless 295 / 80R22.5 avec 1 pneu de secours. | |||
| Electrics | Tension de fonctionnement: 24 V, mise à la terre négative Démarreur: 24 V, 7,5 Kw | |||
| Alternateur: triphasé, 28V, 1500 W Batteries: 2x12 V, 165 Ah | ||||
| klaxon, phares, phares antibrouillard, feux stop, clignotants et feu de recul | ||||
| Cuve à mazout | Réservoir de carburant carré en alliage d'aluminium de type 400L | |||
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